Le retour tant attendu à la table des négociations entre Postes Canada et son plus grand syndicat se produira enfin cette semaine, mais les Torontois ne devraient pas s’attendre à voir leurs retards de courrier disparaître de sitôt.
Alors que les négociations reprennent, le Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes (STTP) maintient son interdiction de travail supplémentaire commencée plus tôt ce mois-ci – une action syndicale qui cause des ralentissements notables dans les livraisons à travers le Grand Toronto.
« Nous observons des arriérés sans précédent dans nos centres de tri de Mississauga et Scarborough, » a expliqué Martin Reynolds, un employé postal avec qui j’ai parlé hier devant le dépôt de l’avenue Eastern. « Certains quartiers ne reçoivent maintenant du courrier que deux fois par semaine au lieu de quotidiennement. »
L’interdiction des heures supplémentaires représente une manœuvre stratégique du syndicat après des mois de négociations contractuelles au point mort. Le STTP, qui représente environ 55 000 travailleurs à l’échelle nationale, réclame de meilleures conditions de travail, des salaires plus élevés et une sécurité d’emploi renforcée à une époque où les services postaux traditionnels font face à des défis croissants.
Pour les petits entrepreneurs comme Sarah Chen, qui gère une boutique de vêtements en ligne à Leslieville, le moment ne pourrait être pire.
« L’été est ma saison la plus achalandée, et maintenant je reçois quotidiennement des plaintes concernant les retards d’expédition, » m’a confié Chen. « J’ai dû transférer certaines livraisons vers des transporteurs privés, ce qui réduit considérablement mes marges. »
La porte-parole de Postes Canada, Andrea Michaels, a reconnu les perturbations dans un communiqué hier, notant que « les normes de livraison ne peuvent être maintenues pendant cette action syndicale, » mais a assuré aux clients que « les services essentiels continuent de fonctionner. » La société d’État estime que les délais de livraison pourraient être prolongés de 3 à 5 jours ouvrables dans les zones urbaines comme Toronto.
L’impact économique dépasse le simple inconvénient. Selon la Chambre de commerce de Toronto, les retards d’expédition coûtent aux entreprises locales environ 3,2 millions de dollars par jour en perte de productivité et en compensation aux clients.
Derrière les négociations qui progressent lentement se trouvent des désaccords fondamentaux sur l’avenir du travail postal au Canada. Le syndicat cherche des protections contre l’automatisation croissante et les modèles de livraison de type économie à la demande, tandis que Postes Canada vise à moderniser ses opérations face à la diminution du volume de courrier traditionnel.
« Il ne s’agit pas seulement d’argent, » a expliqué Dr. Sanjay Patel, expert en relations de travail à l’Université York. « Il s’agit de définir ce que signifie le service postal à l’ère numérique et qui bénéficie de cette transformation. »
Pour les résidents de Toronto, les effets pratiques deviennent de plus en plus apparents. Les documents urgents, les communications gouvernementales et même les livraisons de médicaments font face à des délais incertains.
« J’attends un renouvellement de passeport qui devait arriver la semaine dernière, » a déclaré Maya Johnson, résidente d’Etobicoke. « Mon vol est dans deux semaines, et maintenant je crains de devoir payer pour un traitement accéléré. »
Ce conflit de travail souligne la pertinence continue de la livraison physique du courrier malgré les alternatives numériques. Statistique Canada rapporte que si le courrier personnel a diminué de 54% depuis 2006, la livraison de colis a augmenté de plus de 200% pendant la même période.
Les représentants de Postes Canada et du STTP doivent se rencontrer jeudi en présence de médiateurs fédéraux. Aucune des parties n’a publiquement indiqué combien de temps elles s’attendent à ce que les négociations durent ou quand les opérations normales pourraient reprendre.
Entre-temps, les entreprises et les résidents de Toronto s’adaptent. De nombreuses entreprises affichent des avis concernant les retards potentiels, et les tableaux d’affichage communautaires à travers la ville présentent des voisins offrant de partager des informations postales critiques.
Alors que les deux parties retournent aux négociations, le défi demeure de trouver une voie durable qui réponde à la fois aux préoccupations des travailleurs et aux réalités opérationnelles. Pour les Torontois habitués à un service postal fiable, la patience pourrait être la seule solution immédiate.
