Le réseau de transport en commun de Toronto s’est retrouvé sous les projecteurs cette semaine après que des usagers attentifs ont repéré une erreur géographique dans une récente campagne publicitaire. La Commission de transport de Toronto (TTC) a présenté des excuses publiques mardi pour des documents promotionnels qui suggéraient incorrectement que les navetteurs pouvaient accéder directement au Marché Kensington depuis les stations de la ligne 1 du métro.
L’erreur est apparue dans des publicités faisant la promotion du service de fin de semaine de la TTC, indiquant à tort que les usagers pouvaient rejoindre le dynamique quartier du Marché Kensington en sortant aux stations St. Patrick ou Osgoode. Tous ceux qui connaissent le centre-ville de Toronto savent que ce n’est pas tout à fait exact – le Marché Kensington se trouve considérablement à l’ouest de ces stations, nécessitant soit une longue marche, soit une correspondance avec un service de tramway.
« C’était clairement une erreur de notre part, » a admis Stuart Green, porte-parole de la TTC, lorsqu’il a été contacté pour un commentaire. « Nous visons la précision dans toutes nos communications, et nous présentons nos sincères excuses pour toute confusion que cela aurait pu causer à nos usagers, particulièrement aux visiteurs de notre ville qui se fient à nos informations. »
L’erreur n’est pas passée inaperçue sur les médias sociaux, où les Torontois ont rapidement signalé cette inexactitude géographique. La résidente locale Mei Wong a publié : « J’ai remarqué cette pub de la TTC qui suggère qu’on peut aller directement au Marché Kensington en métro? Quelqu’un a besoin d’une leçon de géographie de Toronto! » Sa publication a généré des centaines d’interactions de la part d’autres usagers du transport en commun.
Cette erreur souligne l’importance de l’exactitude des indications dans les systèmes de transport urbain. Pour les touristes et les nouveaux arrivants en particulier, de telles informations erronées peuvent entraîner des expériences frustrantes lors de la navigation dans la ville.
Le Marché Kensington, l’un des quartiers les plus distinctifs et appréciés de Toronto, est généralement accessible via l’avenue Spadina. Le tramway 510 Spadina offre la connexion de transport en commun la plus directe vers ce secteur, le marché lui-même se trouvant à l’ouest de Spadina, entre la rue Dundas Ouest et la rue College.
Marcus Thompson, consultant en transport et ancien membre du conseil consultatif de la TTC, note que ce n’est pas la première fois que la publicité liée au transport contient des erreurs géographiques. « Les systèmes de transport sont complexes, et parfois les équipes marketing travaillent séparément du personnel d’exploitation qui connaît intimement le réseau. Mais les détails sont importants dans le transport en commun – les gens prennent des décisions basées sur ces informations. »
La TTC a confirmé que les publicités seront corrigées dans les prochaines réimpressions. Entre-temps, l’agence de transport a mis à jour ses canaux numériques avec les bonnes directions vers les destinations populaires, y compris le Marché Kensington.
Cet incident survient alors que la TTC s’efforce de reconstruire son achalandage suite aux baisses liées à la pandémie. Les données récentes du Conseil du commerce de la région de Toronto montrent que l’utilisation des transports en commun est à environ 75% des niveaux d’avant la pandémie, rendant l’information exacte aux clients plus cruciale que jamais.
Pour les visiteurs souhaitant découvrir les boutiques éclectiques du Marché Kensington, ses options alimentaires internationales et son atmosphère animée, l’itinéraire correct consiste à prendre la ligne 1 jusqu’à la station St. Patrick, puis à se connecter au tramway 505 Dundas en direction ouest, ou alternativement, à prendre le métro jusqu’à la station Spadina et à emprunter le tramway 510 Spadina en direction sud.
Les commerçants locaux du Marché Kensington ont eu des réactions mitigées face à cette erreur. « D’un côté, tout ce qui amène des gens dans le quartier est bienvenu, » déclare Maria Oliveira, propriétaire d’un café dans le marché. « De l’autre, nous voulons que les visiteurs aient une bonne expérience pour venir ici. Quand le transport est confus, cela affecte tout le monde. »
Le conseiller municipal Mike Layton, dont le district inclut le Marché Kensington, a reconnu l’erreur tout en soulignant l’accessibilité de la zone. « Bien que cette information particulière n’était pas exacte, je tiens à assurer aux gens que le Marché Kensington reste l’un des quartiers les plus accessibles en transport en commun de Toronto. Les connexions de tramway sont fréquentes et fiables. »
La TTC a indiqué qu’elle mettra en œuvre des procédures de révision supplémentaires pour les documents marketing contenant des informations sur les itinéraires ou des conseils sur les quartiers. « Nous prenons cela comme une opportunité d’apprentissage, » a ajouté Green. « Notre objectif est toujours de fournir des informations fiables et précises pour aider les gens à naviguer dans Toronto en toute confiance. »
