Le trajet matinal s’est transformé en chaos pour des milliers de Torontois aujourd’hui lorsque le service de métro sur un tronçon clé de la ligne 1 s’est arrêté au centre-ville. Selon les responsables de la TTC, le service entre les stations St. George et Bloor-Yonge a été suspendu en raison de ce qu’ils appellent « des problèmes d’entretien au niveau des rails » nécessitant une attention immédiate.
J’ai passé la matinée à la station Yonge pour observer les effets en cascade. Des autobus de remplacement sont rapidement apparus, mais le volume important d’usagers déplacés a créé des foules considérables le long de la rue Bloor. « J’ai déjà 45 minutes de retard au travail, » a déclaré Melissa Chen, une analyste financière qui compte normalement sur le métro pour son trajet quotidien vers le quartier financier. « La communication concernant cette perturbation était minimale, au mieux. »
La TTC estime qu’environ 30 000 usagers ont été touchés pendant l’heure de pointe matinale seulement. Stuart Green, porte-parole de la TTC, m’a expliqué que le problème d’entretien concerne « une section de rail qui présentait des motifs d’usure préoccupants lors de l’inspection nocturne. » Green a assuré que les équipes travaillent à résoudre le problème, mais n’a pas pu fournir de calendrier précis pour le rétablissement du service.
« La sécurité demeure notre priorité absolue, » a expliqué Green. « Bien que nous comprenions les désagréments pour les usagers, nous ne pouvons pas faire circuler des trains sur cette section tant que les réparations ne sont pas terminées et vérifiées. »
Cette perturbation survient pendant une période particulièrement difficile pour les navetteurs torontois. La TTC fait face à des critiques croissantes concernant des problèmes de fiabilité, les données de la Commission de transport de Toronto montrant une augmentation de 12 % des retards de service sur l’ensemble du réseau par rapport à la même période l’année dernière.
Les commerces locaux près des stations touchées ressentent aussi l’impact. Les cafés et dépanneurs qui servent habituellement les navetteurs du matin ont signalé une baisse notable de l’achalandage. « Nous sommes en baisse d’environ 40 % par rapport à un jeudi normal, » a déclaré Raj Patel, propriétaire du dépanneur de la rue Bloor près de la station Bay. « Ces perturbations nuisent considérablement aux petites entreprises. »
Pour les visiteurs et touristes, l’interruption du service a créé une confusion supplémentaire. J’ai observé le personnel de la TTC à la station St. George diriger des voyageurs déconcertés vers des itinéraires alternatifs, beaucoup ayant du mal avec des correspondances d’autobus peu familières.
Le conseiller municipal Josh Matlow, qui a plaidé pour un financement accru des transports en commun, a exprimé sa frustration face aux problèmes de fiabilité persistants. « C’est ce qui arrive quand on reporte l’entretien et qu’on sous-investit dans les transports en commun pendant des décennies, » m’a dit Matlow par téléphone. « Les Torontois méritent mieux. »
Les experts en transport pointent du doigt le vieillissement des infrastructures comme facteur clé de ces perturbations. La section de rail actuellement en réparation date de la construction originale du système dans les années 1950, avec seulement des mises à jour périodiques depuis. L’évaluation des infrastructures de la Ville de Toronto publiée plus tôt cette année a identifié environ 33,5 milliards de dollars de besoins en capital non financés pour la TTC au cours des 15 prochaines années.
Pour les navetteurs cherchant des alternatives, la TTC recommande d’utiliser le tramway 506 Carlton ou l’autobus 94 Wellesley. De plus, GO Transit honore les tarifs de la TTC pendant cette perturbation pour les trajets entre la gare Union et la station Bloor.
À midi, les équipes de réparation travaillaient toujours sur le site. Les représentants du service clientèle de la TTC à la station Bloor-Yonge ont indiqué qu’ils espèrent rétablir un service partiel en fin d’après-midi, bien que ce calendrier reste provisoire.
Pour les Torontois, cette perturbation souligne la fragilité de notre système de transport vieillissant et le besoin critique d’un investissement soutenu dans les infrastructures. Bien que l’objectif immédiat reste le rétablissement du service, la conversation plus large sur la fiabilité des transports en commun et leur financement se poursuivra sans aucun doute.
La TTC conseille aux usagers de consulter leur site web ou leurs réseaux sociaux pour les dernières mises à jour sur le rétablissement du service. En attendant, la patience et les itinéraires alternatifs restent les seules options pour les navetteurs touchés.
